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　　26日，中国南极中山站迎来30岁“生日”。30年来，中山站已经发展成为南极大陆上的一个现代化“科技小镇”，同时也是中国南极内陆考察的枢纽和固定翼飞机的保障基地，在中国南极考察事业中发挥着重要作用。

　　以孙中山先生的名字命名的中山站,于1989年2月26日在南纬69度22分、东经76度22分的拉斯曼丘陵上建成，是继长城站之后的中国第二个南极考察站。

　　据介绍，建站初期，中山站建筑以集装箱式房为主，建筑形式单一，设施设备相对简陋。后经多次扩建改造，集装箱式房大部分被拆除，取而代之的是一栋栋采用钢框架加装配式保温板的新一代建筑，中山站的生活科研条件和后勤保障能力得到大幅提升。

　　从中山站的建成和扩大，可以看到中国南极科学考察和研究的快速发展。从南大洋到南极内陆、从地幔到深空，一大批涉及国际南极科学研究前沿的项目开展起来，并取得了令人瞩目的成果。

　　与此同时，随着昆仑站和泰山站两个内陆考察站相继建立，固定翼飞机“雪鹰601”对南极航空科考有效展开，中山站作为南极内陆考察的枢纽和固定翼飞机的保障基地，进一步提升着中国南极考察的综合能力。

　　“中山站的发展壮大和中国南极考察事业的进步，离不开一代代‘极地人’的不懈努力。中山站在认识南极、保护南极、利用南极方面，将会发挥更大的作用。”中国第35次南极考察队中山站站长、中国极地研究中心极地大气与空间物理学研究室主任胡红桥说。